Иммобилайзер

Уже давно практически на каждый автомобиль устанавливается штатный иммобилайзер. В то же время, многие автовладельцы не задумываются о необходимости установки дополнительного иммобилайзера, и совершенно напрасно.  Дело в том, что штатный иммобилайзер устанавливается на автомобиль по штатной схеме и на штатное место, абсолютно одинаковое для всех автомобилей этой модели.  Это существенно облегчает задачу угонщику. Надо понимать также, что злоумышленник, угоняя конкретный атвомобиль, точно знает, как победить штатный иммобилайзер.  Если этих знаний у него нет, он может сразу идти мимо автомобиля. Из этого можно сделать вывод, что штатный иммобилайзер защищает только от юных желающих "покататься".  Исходя из вышеизложенного, понятно, что установка дополнительного иммобилайзера  вполне оправдана.  Можно сказать больше - дополнительный иммобилайзер становится основой хорошего противоугонного комплекса. В его арсенал входят цифровые кодированные блокировки, возможность управления замком капота, удалённая идентификация владельца и реализация противоразбойного режима.

Иммобилайзер (в буквальном переводе с английского - обездвиживатель) не шумит, он молча делает свое дело - мешает вору запустить двигатель и уехать на вашем любимом автомобиле. Достигается это разными методами, суть же всегда одна: без каких-либо дополнительных действий, будь то нажатие кнопки брелока сигнализации или поднесение ключа к считывателю кода, двигатель запустить не удастся.