Автомобильный охранный комплекс Autosecurity Dual Classic предназначен для организации защиты автомобиля с оповещением владельца на значительном расстоянии. Он разработан на основе бюджетных систем, отличающихся максимальной надежностью.

Состав комплекса Autosecurity Dual Classic

Автосигнализация Starline Twage B6

Электромеханический замок капота Defen`Time

Защита троса и крюка замка капота

Иммобилайзер Autosecurity Demon

Коммутационный блок.

Описание комплекса Autosecurity Dual Classic

Основой комплекса стала автосигнализация Starline Twage B6. Она выполняет функции охраны и ставит владельца в известность о посягательстве на автомобиль. Сигнализация реагирует на открытие дверей, капота и багажника, на включение зажигания и удар по кузову машины. Информация о срабатывании системы передается на брелок, подающий звуковой сигнал и отображающий причину срабатывания на дисплее, при помощи пиктограмм. Управление сигнализацией возможно на расстоянии до 300-400м, а получение сигналов от нее - на расстоянии свыше 1000м. Возможна установка второго датчика (объема или перемещения). Защита сигнализации от перехвата кода брелков основана на управлении постановкой и снятием с охраны разными кнопками. Кроме этого, теперь при включении режима тревоги, сигнал тревоги передается на все зарегистрированные передатчики, а не только на тот, с которого система ставилась на охрану.

Иммобилайзер Autosecurity Demon блокирует двигатель внутри моторного отсека при помощи реле блокировки с цифровым управлением. Обойти такую блокировку или подобрать код практически нереально, так как в иммобилайзере применяется уникальный динамический код DMN. Метод борьбы с ним - физическое восстановление контакта. Постановка на охрану осуществляется автоматически, снятие с охраны - при помощи ключа Dallas. Для защиты от копирования ключей существует режим передачи автомобиля в сервис. Контроль работы системы осуществляется при помощи светодиода и зуммера.

Замок капота Defen`time блокирует доступ в моторный отсек, защищая блокировку, цепи управления двигателем и сирену сигнализации. Открытие замка осуществляется при считывании ключа иммобилайзера, при помощи коммутационного устройства. Эта мера позволяет исключить подачу сигнала открытия на замок по проводам его питания. От взлома замок защищен металлическими элементами, представляющими собой трубку на тросе привода замка капота и  "колодец" для защиты крюка от спиливания и срубания.

Данный комплекс совмещает в себе достаточно высокие противоугонные свойства с повышенной информативностью. Наличие двусторонней связи позволяет более эффективно противостоять попыткам угона.