Ремонт стекол

Автостекла и ремонт автомобильного стекла - весьма обширная тема для обсуждения. В отличие от обычного листового стекла, ремонт стекла автомобиля осложнен рядом факторов. Ведь стекло автомобильное как правило имеет довольно сложную форму, снабжено приспособлениями для крепления и другими конструктивными деталями. Лобовые стекла, а реже - и остальные, выполнены по технологии "триплекс" и состоят из двух слоев закаленного стекла с вклеенным между ними слоем тонкой и прочной пленки, которая существенно увеличивает прочность этого "бутерброда", а в случае повреждений - не позволяет стеклу рассыпаться и травмировать пассажиров. Боковые и задние стекла чаще - просто закаленные, но они имеют свойство рассыпаться при серьёзном ударе на мелкие осколки с не очень острыми краями, так что речь сегодня не о них.

Ремонт трещин на лобовом стекле. Лобовое стекло типа "триплекс" постоянно подвергается риску быть поврежденным от камня, который к примеру рикошетом отскочил от колеса едущей рядом машины. При ударе камня по стеклу, на нем образуются сколы и трещины. Ремонт стекол автомобилей - это технология, которая позволяет продлить жизнь такого стекла. Ремонт лобового стекла заключается в локализации дефекта, заполнении полостей специальным полимером, и его окончательной полимеризации в ультрафиолетовом свете. Ремонт лобовых стекол - достаточно скоротечная операция, обычно он занимает примерно полтора часа. Концы трещин и "лучиков" скола засверливаются специальным бором, чтобы предотвратить распространение трещин. Повреждение по возможности освобождается от остатков грязи и влаги, попавшей в него с дороги. Следующий этап - заполнение повреждения полимером под давлением, при помощи специального инжектора. Ремонт трещин лобовых стекол возможен благодаря особым физическим свойствам полимера. Когда трещина или скол лобового стекла заполнится полимером, включается ультрафиолетовая лампа, и полимер твердеет, намертво склеивая края повреждения между собой и приобретая оптические свойства, аналогичные самому стеклу. Излишки счищаются, и при качественно проведенном ремонте, место ремонта можно разглядеть только при большом желании.

Тонирование стекол

Причин тонирования стекол много - это и желание скрыться от чужих глаз и уменьшение нагрева салона и т.д.

Бронирование фар

Данный раздел расскажет о защите фар от любых нежелательных воздействий: от злоумышленников, природных явлений, случайных механических нагрузок.