Volkswagen Multivan

Multivan - один из самых известных и популярных автомобилей в классе микроавтобусов. Известность его связана, прежде всего, с присущей ему функциональностью, удобством и надежностью, удачно воплощенными прославленной маркой в этой модели. Новый Multiwan это не только представитель очередного поколения, он претерпел множество усовершенствований и изменений: современный внешний вид, ходовая часть, комплексная система безопасности и многое, многое другое.

Салон - это пожалуй основная часть, ради которой создавался сам автомобиль и естественно производитель уделил его разработке немало внимания. Так как Multiwan предназначен, в основном для использования в коммерческих целях, то есть ориентирован на корпоративных покупателей, салон выполнен в определенном стиле, делающим его респектабельным и даже престижным. При этом он обладает множеством вариантов планировки и можно даже сказать трансформации, способной организовать удобную обстановку в различных ситуациях. Когда перед нами встала задача создания более совершенной аудиосистемы в этом автомобиле, необходимо было сохранить все имеющиеся возможности. В результате, этот относительно большой автомобиль, места в котором просто предостаточно, резко уменьшился для нас до размеров передней части - кабины, в которой мы в дальнейшем и развернули свою деятельность.

Качество системы, в соответствии с нашими планами, должно быть достаточно высокого уровня - фронтальная трехкомпоненая акустическая система, усилители, 12-ти дюймовый сабвуфер. Кстати говоря, место его расположения на тот момент оставалось не вполне определенным.

Как бы там ни было, а работу нужно начинать, тем более что её немало. Несмотря на то, что производитель хорошо потрудился над универсальностью и комфортабельностью автомобиля, у нас есть возможность привнести по этой части некоторые улучшения, сделав качественную шумо- и виброизоляцию кузова. Используя современные, созданные специально для этой цели материалы, удается существенно снизить уровень внешних шумов различного характера. Так как, автомобиль часто будет использоваться в качестве мобильного офиса, эта мера будет совсем нелишней.

На первый взгляд работа над аудиосистемой не изобилует переделками, но это только кажется. Исходя из условия максимального сохранения строгого дизайна интерьера автомобиля, большая часть оборудования установлена скрытно. Все переделки, связанные с установкой мощной акустики основных каналов, спрятались за обшивками, визуально ничем себя не выдавая. Остальные компоненты акустических систем - средне- и высокочастотные динамики, для получения нужного распределения в пространстве звуковых образов, установлены строго определенным образом - в передних стойках кузова. Тем не менее, они прекрасно вписались в интерьер, делая его в чем-то даже более привлекательным.

С выбором места расположения сабвуфера долго мучиться не пришлось, хотя и найдено оно было не сразу. Место под передней консолью было наилучшим вариантом во всех отношениях - обладало необходимым объемом и позволяло гармонично и красиво вписать корпус в это пространство. Тщательно подобранные отделочные материалы, в частности светлая итальянская кожа, сделали этот элемент практически единым целым в интерьере салона. Эксперимент по демонстрации «нового» интерьера показал, что люди искушённые, но незнакомые с этим автомобилем, не могут даже допустить мысль о том, что раньше здесь «этого не стояло».

На заключительном этапе тюнинга, было внесено еще одно изменение - перетяжка потолка алькантарой, что положительно сказалось на интерьере, делая его более элегантным, приятным и интересным.

Студия Звука Autosecurity
Москва, февраль, 2010 год