Infiniti QX56
Марка Infiniti известна миру уже около двадцати лет, с 1989 года. К тому времени японцы прочно занимали позиции в производстве простых автомобилей с небольшим расходом топлива, которые были вполне востребованы в Америке в период экономического спада 70-80-х годов. Однако, к концу 80-х благосостояние американского общества стало постепенно меняться в лучшую сторону и автомобили более высоких классов начали пользоваться спросом. Многие ведущие компании специально для американского рынка разработали совершенно новые модели автомобилей, отличавшиеся большей комфортабельностью, нестандартным дизайном, мощными двигателями. Компания Nissan не осталась в стороне. Представленные ей автомобили класса «люкс» стали для многих американцев не иначе, как открытием. У марки Infiniti появились многочисленные поклонники, и этому вероятно есть объяснение. Автомобили сделаны с использованием самых современных разработок, их отличает своеобразный, узнаваемый дизайн, высокое качество отделочных материалов, комфортабельность и надежность.
Не так давно у нас побывал представитель модельного ряда Infiniti – QX56. Владелец его, полный желания придать своему любимцу неповторимости, и возможно воплотить в нем некоторые мечты, поведал нам о своих планах. Мы, в свою очередь, познакомили его с теми возможностями, которые существуют у нас на сегодняшний день, и в результате этого сотрудничества был разработан проект, включающий в себя вполне конкретные усовершенствования.
Началось все с полной шумоизоляции салона. Как известно, данная процедура помогает эффективно избавляться от внешних шумов, и всегда необходима, если речь заходит о создании системы с качественным звуком. Выполняется она с использованием специальных материалов, рассчитанных на подавление вибраций и шумов.
 |
 |
Отдельной, и вероятно одной из самых важных тем, была работа по созданию новой аудиосистемы. Именно новой, так как практически все компоненты предстояло заменить другими, более качественными и мощными, установить дополнительные усилители, разделительные фильтры, оборудование для создания объемного многоканального звука. Создать полноценный, качественный звук, используя штатное головное устройство, к сожалению невозможно. Не предназначено оно для этого, но и заменить его другим тоже нельзя, так как оно связано со сложной электроникой автомобиля. Что же делать, не отказываться же от задуманного. Выход есть – можно дополнительно установить другое головное устройство и совместить его со штатной системой. Для этой цели выбрали модель Pioneer AVH6800DVD. Помимо того, что это устройство «умеет» действительно качественно воспроизводить звук, у него есть возможности подключения широкого списка дополнительных устройств, и к тому же, в него можно загружать до 6-ти дисков. Чтобы вновь установленное головное устройство соответствовало интерьеру, оно было снабжено специально изготовленной рамкой. Для создания многоканального звука и более тонкой его настройки, к головному устройству подключили звуковой процессор Pioneer DEQ-P6600.
В ходе разработки проекта, возникла мысль расположить усилители довольно нестандартным способом – на потолке. Такой вариант расположения дал нам возможность сохранить полезное место в салоне и очень интересно решить дизайнерскую задачу, связанную с появлением нового оборудования. Введение нового декоративного элемента в этой части потолка планировалось изначально, однако решение расположить там усилители пришло во время работы. Усилители скрылись за прозрачной фальшпанелью, на которой выполнена двухслойная гравировка и подсветка, с использованием двух цветов. Это сделало внешний вид панели более объемным. Основными усилителями отвечающими за качество звука, стали усилители марки STEG, серии Competition – K4.01 и K2.01. Эта серия широко известна, как одна из самых качественных и надежных. Внешний вид усилителей также сыграл не последнюю роль – строгий дизайн пришёлся в данном случае очень кстати.
 |
 |
В передних дверях расположилась фронтальная трехполосная акустика, с таким расчетом, чтобы сохранить их внешний облик. Для более правильного расположения звуковых образов, высокочастотные динамики вынесены на передние стойки. В данной инсталляции использованы акустические системы итальянской компании Audio Development (AD). Эта акустика отличается высокой достоверностью воспроизводимого звука, низкими искажениями и при этом большой нагрузочной способностью.
В задней части автомобиля установлен сабвуфер, но с четким условием сохранить третий ряд сидений. Задача, нужно сказать, не из легких, учитывая что динамическая головка – немаленькая, размером 13 дюймов. Тем не менее, с этой работой мы справились, более того, нам даже удалось разместить на лицевой панели сабвуфера логотип компании Infiniti.
 |
 |
На этом усовершенствование электронной части автомобиля не закончилось. Теперь нам предстояло объединить со штатной системой установленное головное устройство Pioneer AVH6800DVD, сделать его основным, управляемым с переднего консольного монитора. Для этого данный монитор был оборудован “touchscreen” панелью и с помощью специального адаптера соединен с устройством Pioneer. Теперь на переднем мониторе можно было видеть меню устройства Pioneer и управлять им, настраивать его прикосновением к монитору. Помимо этого, некоторые функции управления головным устройством Pioneer возможно осуществлять и с рулевых кнопок, что очень удобно при движении.
Далее система была дополнена ТВ-тюнером, модулем “Bluetooth” и навигационной системой на базе автомобильного компьютера Мирком 200 последней модификации. Установлен модем, позволяющий осуществлять выход в интернет и получать информацию о пробках. Навигационная система, как впрочем и сам компьютер, были состыкованы с touchscreen-адаптером, и тоже получили возможность управления кончиками пальцев.
|
|
 |
Отдельным направлением в данной инсталляции стала переделка потолочной консоли с целью «вживления» в неё потолочного монитора размером 10 дюймов. Для этого штатный монитор был демонтирован и перенесен в заднюю часть, чтобы появилась возможность смотреть его с третьего ряда сидений. Вместо него инсталлирован моторизованный монитор с DVD приводом в составе. То есть, такой монитор имеет возможность работать полностью независимо, либо получать сигнал с другого видеоисточника, которым может быть головное устройство Pioneer, либо штатный DVD-привод, работоспособность которого сохранена. Ну и в заключение нашей «электронной» баталии, передний консольный монитор также был подключен ко всем видеоисточникам и получил возможность демонстрировать изображение, при желании на то владельца. Осталось только с помощью пульта выбрать видеоисточник. Таким образом, каждый из трех мониторов имеет возможность воспроизводить изображение с различных видеоисточников.
 |
 |
 |
Еще в самом начале работы, совершенно независимо от всех возможных мероприятий по тюнингу, перед нами ставился вопрос об изменении интерьера автомобиля. Очень важной стороной данного вопроса является дизайн-проект, разработка которого позволяет точно выбрать элементы салона, которые будут подвергнуты изменению, определить необходимые материалы. Учитывая то, что многое в салоне этого автомобиля сделано вполне достойно, с использованием качественных и красивых материалов, мы старались максимально использовать их в будущем интерьере. Но некоторые детали все же были подвергнуты глобальному изменению. Чтобы скрыть пластик, из которого изготовлено торпедо, и придать ему более натуральный вид, его обтянули подобранной по фактуре кожей, в некоторых местах добавили отделочные строчки. Таким же образом обтянуты верхние части дверей, которые должны гармонично сочетаться с торпедо. Потолок, стойки, потолочная консоль и даже вновь установленный монитор обтянуты алькантарой бежевого цвета. Руль изменил свой внешний вид за счет появившейся на нем шпонированной вставки. Дополнением к интерьеру, а также просто удобным элементом, стали шторки на окна. Для того, чтобы сочетаться с цветом внутренней отделки и цветом самого автомобиля, их сделали двухслойными.
 |
 |
 |
 |
После, владелец автомобиля добавил несколько элементов внешнего тюнинга, но это уже отдельная история.
